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解決済みの質問

ハイブリッドカーの採算

ハイブリッドカープリウスが出た当時は
とても採算が取れる物では無かったです。
カローラも値引きが多く実質100万くらい
でしたし、ガソリンも今よりかなり安かった
です。

それから数年経ち二世代目のモデルへ進化
しました。ガソリンも値上がりし、カローラも
安売りしないようになり140万位します。
ガソリンも120円前後です。

仮に10万キロ走るとするとカローラの
場合ガソリンが120万円し、本体と
合わせると260万です。プリウスだと
倍くらいは走るので、半分とすると
60万で本体が200万位しトータルで
同じくらいです。この計算によると10万キロ
走ればほぼ同じという計算になります。
実際あってますか?

投稿日時 - 2004-12-16 20:47:46

QNo.1129969

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

初代のプリウスに乗っていて7年が過ぎました。
このサイトでも何回かプリウス関連の質問に答えています。
ただ、こうした質問に対して、実際に乗ってもいないし、うわさだけを根拠にしてデタラメを答える人が多いことにあきれています。

さて、私も一度、買ってから5年目に駆動用のバッテリーがおかしくなり交換しました。交換費用はもちろん無料でした。2代目以降のプリウスでの保障がどうなっているか判りませんが、少なくとも初代のプリウスでは(公式には認めておりませんが非公式にて)永久保障がアナウンスされています。

また、自己責任で破損させたり故障させたりして交換する場合でも15万円程度で交換してくれるはずです。(これも非公式なアナウンスですけれど・・)要するに通常とみなされる範囲での使用で駆動用バッテリーに異常が起こっても、その交換費用はいりません。

最後にプリウス自体について正直に言えば、2代目にも乗りましたがあまり好きにはなれませんでした。フィーリングが良ければ買い換えても良かったのですが・・

同時に初代のパッケージの良さ・車としての良さに改めて感心しました。この車の耐久性をためすつもりであと4年は少なくとも乗る予定です。燃費という観点からの採算(これはこれで良いものです)以上の満足感を私に与えてくれております。

投稿日時 - 2004-12-17 09:53:24

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回答(3)

ANo.2

#1さんと同じで、リヤシート裏の巨大なバッテリーを全く考慮してませんね。

いくら天下のトヨタでも、
あんな高価なバッテリーを無償で交換するほどお人よしではありません。
確実に数十万円はとぶでしょう。

投稿日時 - 2004-12-17 00:09:21

ANo.1

充電池をかえる費用が必要な気がします。

投稿日時 - 2004-12-16 23:42:03

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