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解決済みの質問

PTクルーザーにいつて教えて下さい

中古でPTクルーザーの購入を検討しています。
主に町乗りで遠出はしないと思うのですが、何年式の物がオススメでしょうか?
燃費は10と記載されていますが、これは正しいのでしょうか?
横浜付近でオススメの販売店はありますか?
また、PTの欠点など教えてください。
宜しくお願いいたします。

投稿日時 - 2005-09-07 10:55:53

QNo.1632631

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質問者が選んだベストアンサー

'03PT(LTD,2.0L)乗りです。

>何年式の物がオススメでしょうか?
パワー(or静寂性)を求めるなら'05および2.4Lモデル。1.4tもある車体を140馬力の2Lエンジンで(実力100馬力程度と言われてます)振り回すのは結構しんどい。
私はエンジンをぶんぶん回す方が好きなので困ってませんが。年式よりも装備を考慮された方が。後から改造しまくるならClassic、ほとんどいじらないなら最初からフル装備のLTD。

>燃費は10と記載されていますが、これは正しいのでしょうか?
街乗りで8L/km位かな。アメ車の割りにかなりの燃費です。このご時世、レギュラー仕様なのが結構うれしいです。

>横浜付近でオススメの販売店はありますか?
私は三重県在住でクライスラー三重からの購入だったのですが、マニアックなパーツの手配でクライスラー東名横浜店のお世話になったことがあります。店頭渡しで手配をお願いしたものの、当日取りに行けなくなってしまったのですが、宅配便で送付して貰えました。気持ちの良い対応でした。
http://www.tyc.jp/

>また、PTの欠点など教えてください。
CHOP-STICKさんのご指摘の通りで小回りとキーレスでしょうか。
最小旋回半径は6.1mもあります。小回りが必要な所に停めなければ済むだけ。駐車場を選びます。
キーレスは'05PT以降改善されているかも。最近キーレス不良で全交換→新型になったのですが、国産車並みに飛ぶように
なったので。飛びの悪い旧型は簡単に改造できます。密かにディラーでやってくれるところもあるみたい。

アメ車の割りに結構壊れません。メカは故障できるほど複雑じゃないし、電装系はかなり日本製だったりする・・・なんといっても外観のインパクトはすばらしい。乗れば乗るほど愛着が湧く良い車ですよ。

参考URL:http://www.geocities.jp/shingoishiyama/index.html

投稿日時 - 2005-09-23 08:33:54

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回答(2)

ANo.1

はじめまして。
01のPTcruiserLTに乗っているものです。
ディーラーで新車で購入しました。
幸い私のPTはあたりだったようで、今までなんの故障もなく
快調に走っています。

>何年式の物がオススメでしょうか?
 他の年式のPTに乗ったことがないのでわかりませんが、
 最近ではグレードも増えていますね。内装も変わってますが、
 私は今乗っているPTで充分満足しています。

>燃費は10と記載されていますが、これは正しいのでしょうか?
 これは乗り方によってかなり差が出ます。
 納車当初は街乗り8~9でしたが、
 しばらく乗っていると車のクセがわかってくるので、
 踏み方をかえてみたところ、今では12超えてます。

>PTの欠点
 小回りがきかない。
 場所によってはキーレスがとばない。(これは改善できます)
 これしか思い浮かびません。。
 なぜなら、その欠点を大きく上回る外観の良さがあるから。
 
オススメの販売店の方は。。
すみません。横浜に住んでいますがわかりません。。。m(_ _)m

余談・・車に求めるものは人それぞれですが、
私は多少性能に欠けても、故障が多くても、それがアメ車の味。
愛着のある車に乗りたいです。


 
  

参考URL:http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3231

投稿日時 - 2005-09-08 01:27:07

お礼

丁寧に教えて頂きありがとうございます☆
小回りはききそうな感じがしてたのですが、しないんですね。
踏み方によってと記載されてますが、確かに運転する人によって、燃費の減りが違うなぁと思ったことがありました。同じと考えていいのかわかりませんが、12も走るなんてすごいですね☆
外見は本当にかっこいいので、車検時の金額・税金等も良く調べて、本格的に購入を検討したいと思っています☆
ありがとうございました☆☆

投稿日時 - 2005-09-08 11:26:17

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