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解決済みの質問

出会い頭の事故

はじめまして、先日交通事故をしたものです。交通事故は初めてですので、第三者の方に冷静に判断していただきたいと思っています。

状況はこのような感じです。
時間は夕方、道幅は同じで一時停止、徐行等の標識もない交差点で、右下の角は見通しの悪い建物が建っています。
         |  |
――――――   ―――――――
           A←
―――――― B ―――――――
      激突| ↑ |見通しが悪い
         |  |
         |  |
Aの車は直進、Bの車も直進ですが、Bの車は急ブレーキをかけましたが間に合わず、Aの車の前輪から後輪の間にぶつかりました。
Aの車は横転しなかったものの、左角に激突して止まりました。Bの車は交差点の中央手前で止まりました。
結果、Aは車の前方、側面がへこんだ状態、Bは車の前方がへこんだ状態となりました。
私の車BからはAはブレーキをかけなかったように見えました。また、人身事故とはなりませんでした。

事故後、Aのドライバーの方は「あのBにぶつけられた」と集まってきたこの近所の人に説明をし、自分に非がないことを私に伝えてきました。私的には、出会い頭の事故だしどちらの車も動いていたので五分五分だと思っていたのでショックでした。

さらに、警察の検証でAのドライバーは速度を少なめに報告していたので、私が「それは少ないのではないか」と言ったところ、警察の方は私に口をはさむなと説教しました。

Aの方は自分にも非があると思っていながらもほとんど私の責任と考えているようです。
私も悪いということは重々承知なのですが、全面的に私が悪いとは思えなくて質問することにしました。
実際このような事故をされた方、また、第三者の冷静な目から見てもやはり私が大部分悪いのでしょうか?
意見をよろしくお願い致します。

投稿日時 - 2006-03-13 10:27:25

QNo.2025769

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

同幅の交差点が無い道路では左方優先です。
従って、両方とも減速していれば相手側の方が過失が大きく6:4でしょう。

あの、私も交通事故の当事者ですが、警察はそれほど甘くありません。いかに嘘をつこうとも、結局はばれます。
なので、「私が「それは少ないのではないか」と言ったところ、警察の方は私に口をはさむなと説教しました。」というのは当然です。
警察があなたに取り調べをしたときに正直に言えば良いだけです。
ブレーキをかけたかどうかも痕跡で分かります。
あなたの言うことがほんとかどうかも私には分かりませんが、警察の判断はまだですよね?
不服なら再審査などを求めればいいです。
ただ、全く同じ状況なら左方優先の法則で相手側の方が悪くなりますね。

参考URL:http://amami.rindo21.com/ks_car/14/

投稿日時 - 2006-03-13 10:40:37

お礼

参考URL等参考になりました。
事故に関して本当に無知ですので悪いと人に言われると私が悪かったと思うことしができませんでした。
警察の判断を待ちたいと思います。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2006-03-13 11:35:50

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回答(5)

ANo.5

第三者の意見を…というお気持ちもわかりますが、まったく関係のない人間が交渉ごとに口を挟むべきではありません。交渉の邪魔になるのが関の山です。
ここで誰かが過失割合を書いたところでその人が交渉にあたるわけではありませんし、まったく違う結果になることも考えられます。

事故現場で相手が何をいったのか知りませんが、質問者さんも保険があるのなら、自分の理解している状況をそのまま保険会社に伝えることです。(おそらくこのカテで質問されるぐらいなので保険契約ありと思います。)後は保険会社が交渉してくれます。

投稿日時 - 2006-03-13 11:07:12

お礼

もちろん保険会社に任せることにしています。
事故の当事者として一般的にこの事故はどうだった、というのが知りたかったのです。
回答ありがとうございました。

投稿日時 - 2006-03-13 11:42:51

ANo.4

警察は事故後の対応 お互いの言い分を聞いて人身がなければ事故があったというだけの公的証明をするだけのことです。
双方、言い分をお互い証拠だてて立証することができますか?
出来なければ、過去の判例に基づいて過失相殺のはなしをするだけです。
警察は民事不介入 お互い保険会社を通じて示談交渉すれば、取り立てて問題になることではありません。

左方優先は、基本原則 示談交渉では50:50 もしくは40:60あたりでの交渉になるのでは・・?
加入保険会社に任せて、早々に修理されることですね。

投稿日時 - 2006-03-13 11:05:56

お礼

保険会社に任せることにしています。
事務的には回答者様の言うとおりですが、
事故の当事者として一般的にこの事故はどうだった、というのが知りたかったのです。
事故に関して本当に無知ですのでいろいろ意見を聞きたいと思っていました。
回答ありがとうございました。

投稿日時 - 2006-03-13 11:41:59

増村裕之著の交通事故過失割合の本に依れば、
交通整理の行われていない同じ道路幅の交差点での出会い頭の事故は、左方優先の原則により、質問の図による「A」60%「B」40%の過失割合になります。

お互いの減速動作が大きく影響していて、「B」が減速していない場合は、「B」が60%「A」が40%になり、「A」が減速していない場合は「A」20%「B」80%となります。

夜間になれば「A」に5%割り増しとなります。

ちゃんと減速、標識が無くても徐行するぐらいの安全意識が有ればこんな事にはならなかったでしょうに。

如何に減速をアピールできるかが勝負ですね。

投稿日時 - 2006-03-13 10:59:42

お礼

そうですね、アドバイスされた通り、安全意識が足りなかったと思います。
減速動作は大きく影響するのですね、知りませんでした。
回答ありがとうございました。

投稿日時 - 2006-03-13 11:39:21

ANo.1

一時停止、徐行等の標識もない交差点があるなんて驚きです。こんな道を放置している
国土交通省が悪いと思います。・・・が、そんなことを言ってもはじまらないので、
結論から言うと、どちらも悪いといいたいところですが優先はBです。(左方優先の原則)
ただし、Aが交通ルールを守っていて、Bが守っていなかったのであれば、
Bが優先といえどもBのほうが悪くなるかもしれません。
すでに警察の実況見分も終わっているかもしれませんが、こういう場合は、
必ず「制限速度は守っていた」「安全確認もした」といったほうがいいでしょう。
正直なことはいいと思いますが、相手が悪いと損をしますよ。。。

投稿日時 - 2006-03-13 10:34:10

お礼

すばやい返答ありがとうございます。
この交差点は近所の人の話によると、少し前にも人身事故があったようで、事故の多い場所のようです。
周りからは私が悪いと言われてばかりでしたので、
少し気が晴れた気がします。
左方優先の原則というのは知りませんでした。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2006-03-13 11:33:16

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