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締切り済みの質問

道路特定財源関連で、教えて欲しいのです。

道路特定財源の中から、燃料高騰のため困っている運送会社を支援するといって、高速道路通行料を安くするための原資を出すという話がありましたよね。
しかし、実際に国道を走っていると、他県ナンバーの大型トラック等を多く見かけます。
高速料金を補助する意味があるのでしょうか?
しかも、全国のトラック協会には、数百億円もの余剰金があり、政治献金を行っているという報道もありました。
トラック協会には、国等からの補助金があり、それが貯まって余剰金となっているということでした。
道路が破損する主な原因は、重い大型トラックやトレーラー等の走行だということを聞きました。
しかし、大型トラック等への課税は与える影響からすれば、不条理なほど低いですよね。軽油にかかる税金を含めて。
また、道路整備の目的には、それら物流を担う大型トラック等が通行できるようにすることがあるはずです。
高速道路通行料の補助(車重と大きさから見れば初めから安く、また割引制度も多くあるのに)、トラック協会への補助金、税制面での優遇、経営環境の整備と、なんで運送業者はこれだけ優遇されているのでしょうか?
さらに、警察も、違法駐車を取り締まりません。
駐停車禁止の場所に運転者のいない大型トラックが停車していても、警官は見て見ぬ振りです。
そのあたりの事情を御存知の方、是非ご教授ください!

投稿日時 - 2008-03-22 21:41:13

QNo.3885887

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回答(1)

ANo.1

協会の方にお金が補填されて、中小の会社に回ってないということですか?
協会ないできちんとしてないのでしょうか?
協会内できちんとしてほしいですね。

また、荷物の配達で、5分ぐらいならとは思いますが、長時間なんですか?
長時間なら詰問とは思います。
また、乗車していないのでしょうか?
していなければ問題とは思います。

投稿日時 - 2008-03-22 22:00:28

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