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解決済みの質問

プリウスかエアウェイブか・・?

中古車を購入しようと思っているのですが、
エアウェイブとプリウスではどちらがお勧めでしょうか?

乗り方としては東京都内から横浜まで(約25km)週に3~4回の往復
とういう感じで、あまりスピードは出しません(大体50~60キロ走行)

自分では燃費の良いプリウスを、と考えていたのですが、
この車に対して賛否両論のようで、自分でも決め兼ねています。

皆さんのご意見をお聞かせ下さい。




 

投稿日時 - 2009-03-24 19:25:12

QNo.4823928

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

バッテリについては、どの位の使用年数(最後に換えてから)と保証について確認しておいた方がいいですね。バッテリの状態が良いのであれば、燃費はやはりプリウスに軍配があがるでしょう。
プリウスの年式にもよりますが、新型ならスマートで格好もいいので悪くはないと思います。(初期型は、大人し過ぎて、私はあまり好みではありませんが)知人も乗っており、時々助手席に乗せて貰ってますが、乗り心地もいいですし、なにより静かです。燃費も、街乗りで悪い時でも16kmはいくそうです。
ご参考に。

投稿日時 - 2009-03-24 19:46:45

お礼

早速のアドバイスを有難う御座います。

トヨタ車の乗り心地は抜群だと聞いた事がありますが
やはりそうなのですね。

私も買うとしたら後期型にしようと思っているのですが、
あまりにも賛否両論が有り過ぎて、車の性能に疎い私には
「???」と言う感じです・・・^^;

購入するのであればやはり年式に拘るべきなのでしょうか・・
そうなるとホンダのインサイトと変わらない値段になりますよね。

迷う事ばかりです・・・・

この度はご回答を有難う御座いました*

投稿日時 - 2009-03-24 20:20:36

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回答(6)

ANo.6

No.4でお答えしましたが、お気を悪くされる表現をした事に対しお詫びを申し上げます。

決して見下すつもりはなかったのですが、私は車選びは新車が基本と思っており、どうしても予算がない場合には仕方なく中古車かなと思っております。勿論絶販になったスポーツカーなど一部の車は別ですが・・
最初に中古車の購入と限定されていたのに違和感を感じ、特にハイブリッドカーは経済的にではなく、お金持ちの自己満足で選ぶ域を現在は出ていませんから、中古車選びにハイブッリッドを選択の中に入れられるのは理解できずに、まずい表現をした事をお詫びいたします。

確かに人それぞれの事情もあり、安い中古車を上手く乗り継いで経費を抑えられている人もおられますし、それはそれで良いと思います。
それなりの知識と車選びの目を持っておられてそうされる方もすばらしいと思います。

投稿日時 - 2009-03-25 20:46:27

お礼

再度のご投稿を有難う御座います。
今日は忙しく動き回っておりましたので、お礼が
遅くなってしまい申し訳ありません。

こちらこそお気を遣わせてしまったようで恐縮しております。

ちなみに私の兄も買うなら絶対「新品」主義で、
車に限らずモノをとても大事にする人なので
あなたの仰る事はよく分かります。

勿論新しいモノが良いに決まっているのは当然なのですが、
私自身、あまり車は大事にするタイプでは無いので
新車には拘っていないのです。(車が気の毒?)

あと私にとってはプリウスが高級車というよりは
経済的な大衆車のイメージしか無かったものですから、
恐らく見解の相違もあったのだと思います。

そうですか、お金持ちの自己満足な車なのですか・・^^;
それは知りませんでした・・
勉強になりました。

再度色々と検討してみようと思います。
この度は有難う御座いました。

投稿日時 - 2009-03-26 21:46:57

ANo.5

A.No.3の者です。

シビック・ハイブリッドは、低速(10km/h前後)が弱いです。高速(80-120Km/h)だと快適です。燃費は、プリウスとシステムが違うので、プリウスに負けます。普通の町乗りで18km/L。高速だと20km/Lは超えます。ただし、プリウスより、運動性能はいいと思います。

プリウスは操作性&見た目を、普通のクルマとの差別化を考えすぎて、操作=運転に最初違和感を感じるかも知れません。まあ慣れますが・・・。シビック・ハイブリッドの方が、普通のクルマっぽいです。

経済性だけを考えたら軽自動車ですが、運動性能とか、ステータスも考慮に入れたら、比較する方が間違いという気がするくらい違います。

クルマを普段の足として使う場合、どのクルマを選んでも走行性能、耐久性(10万キロ走行)に不満ということはないと思います。ただ、「新しい設計がいい」と思うのは、一般的に付随的機能が新しくなっているからです。以前、ナビは高嶺の花でしたが、今では標準装備さえされています。燃費計、イモビなど、以前なら高級車のオプションだったこともありますが、新しい設計のコンパクトカーなら標準装備です。多少中古車より高くても、その方がお買い得だと思うからです。勿論、そのような「ギミック」は嫌いだとおっしゃるなら別です。

投稿日時 - 2009-03-25 14:08:03

お礼

再度のご回答、有難う御座います。

同じハイブリッドでも燃費には差が出るのですね。
大変参考になりました。

軽自動車は安全性や乗り心地を考えても除外していますが、
コンパクトカーは一応視野には入れています。

ただ色々検討はしているのですが、
イマイチ決め手に欠けるのが正直な感想です。

この度は再度のご回答を有難う御座いました。

投稿日時 - 2009-03-25 20:02:05

ANo.4

車に何を求めるかですが、単に燃費がよい車でもある程度の距離を走らないと意味がありません。毎日通勤で50k以上走る・・なんて人はハイブリッドなどの燃費優先で良いと思います。

しかし幾ら中古でもハイブリッド車の価格は高くメンテナンス、バッテリーの交換などを考えると月に1,000Kやそこらかしか乗らない人にはかえって割高で損です。

プリウスも新発売のインサイトも後席は広くなく室内高さもそれほど余裕はありません。

大人4人がゆったり乗れて更にある程度の荷物を乗せられる実用性を考えるならエアウェイブの方が良いに決まってます。

中古しか買えない経済状態の人がハイブリッドを選択技に入れるのもどうかと・・
少なくとも、ハイブリッド車の購入は今後数年間は様子を見る方が賢いと思います。

価格の問題はありますが、無理しても新車を買って長い間乗る方が良いかもしれませんし。

投稿日時 - 2009-03-25 11:29:20

お礼

アドバイスを有難う御座います。

車に何を求めるか・・
プリウスを選択肢に入れた時点でやはり燃費だと思いますが、
ただ、あなたが仰るように月に1000キロ以上走るかどうかは
まだ分かりませんが、少なくとも700キロ+αくらいは走ると思います。

あとは何を基準に割高かと言う事になりますが・・

スミマセン、あなたの投稿を読ませて頂いて、ちょっと
気になったのですが、他人に対して「中古しか買えない・・・」
等と見下したモノ言いはどうかと思います。

世の中「モノ」に対する価値は千差万別なのですから。

この度はアドバイスを有難う御座いました。

投稿日時 - 2009-03-25 14:11:13

ANo.3

(プリウスのライバルと言われる)シビック・ハイブリッドに乗っています。

持論(=個人的意見)ですが、予算の範囲で買えるクルマでしたら、出来るだけ設計の新しいクルマを選びます。

インサイトも買える予算でしたら、当然イチオシですが、いまだと何ヶ月か待たなくてはならないと思います。

投稿日時 - 2009-03-25 10:09:39

お礼

ご回答を有難う御座います。

シビックについて良い点、気に入らない点など
もう少しご説明頂けると嬉しいのですが・・^^)

やはり年式の新しい車が良いに決まってますよね。
ただ14万キロ走ったプリウスでも全く問題なし、と仰る方も
いらっしゃるようなのでやっぱり車は当たり外れがあるのかな?とか
色々考える事は尽きません。

この度はアドバイスを有難う御座いました。

投稿日時 - 2009-03-25 13:06:24

ANo.1

ハイブリッドを中古での購入はいかがなものかと
バッテリー交換が必要になった場合の価格があまりにも高いのではないかと…

予算の問題もあると思いますが、個人的にはHONDAのハイブリッド、インサイトを新車で購入されるのも一つだと思いますが…

ただ、上記2つの情報だけなら、エアウェイブを選びますね

投稿日時 - 2009-03-24 19:45:09

お礼

早速のアドバイスを有難う御座います。

バッテリーは13万くらいと言う事なので思ったより
高額では無いのでは・・と思っています。
それよりも中古のプリウスは問題あり、とのご意見が多く
そんなに不具合が出るのであればやはり諦めた方が・・・・・・

確かにプリウスの年式が新しい中古車はインサイトと同じくらいの
価格なので、それならば絶対インサイトにしますよね(笑

でも私的には犬を乗せて走るので中古で十分なんです・・・
新車なんてもったいない・・・^^;

この度はご回答有難う御座いました*

投稿日時 - 2009-03-24 20:52:24

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