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解決済みの質問

カワサキzrx2のガソリンタンクのコックレバーの位置なのですが、ON、

カワサキzrx2のガソリンタンクのコックレバーの位置なのですが、ON、RES、PRIがあるのですがPRIの位置はどの様な場合に使うのでしょうか?中古で購入した際ショップで説明を受けましたが忘れてしまいました。もう一点なのですが、シーズンオフの期間長期エンジンを掛けない場合キャブのガソリンを抜くと思うのですが、抜き取った後コックの位置はどの位置が適切なのでしょうか?OFFの位置はありません。詳しい方宜しくお願いします。

投稿日時 - 2010-03-29 22:24:25

QNo.5788726

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

PRIが有ると言うことなので、エンジン停止時にONの位置でキャブのドレンからガソリンを抜いてもエンジンをセルで回したりして始動させない限りタンクからガソリンは送られてきません。

冬にその様にして保管したら春に始動前にPRIにすれば1分くらいでガソリンがキャブに来ますからその後ONにして始動すれば良いだけ。

取説を読めば出ているはずですよ(カワサキは乗ったこと無いけど)この辺りはどのメーカーでも同じだと思います、PRIが有ると言うことはエンジンを始動したら負圧が発生して、その負圧を利用してコックがONに成ると覚えておけば良いでしょう、PRIは自然に落下してきますからもしオーバーフローなどエンジン停止して駐車していればガソリンが無くなるまで出てしまいます(からっけつに成るかリザーブは残るか迄は知りません)もちろんガス欠しても使いますよ。

その代わりにいちいちコックをOFFにする手間を防いでくれる方式のコックです。

投稿日時 - 2010-03-29 23:13:32

お礼

詳しく教えて頂きありがとうございました。中古で購入の為取説はありませんでした、今後サービスマニュアル等を購入し勉強していきます。

投稿日時 - 2010-03-30 05:50:36

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回答(2)

ANo.1

シーズンオフの期間長期エンジンを掛けない場合キャブのガソリンを抜く。
シーズンになって走る前にPRIにしてキャブにガソリンを送る。
ONにしてエンジンをかける。
空の状態のキャブに、エンジン負圧が発生していない状況でガソリンを送るのがPRIの役目。

抜き取った後のコックの位置はONでいいです。
負圧コックですから、エンジンの負圧が発生していない状態ではOFFと同じです。

投稿日時 - 2010-03-29 23:05:35

お礼

詳しく回答して頂きましてありがとうございました。

投稿日時 - 2010-03-30 05:43:18

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