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日産ルノーの資本のねじれ解消する気はあるのでしょうか

日産ルノーの資本のねじれ解消する気はあるのでしょうか

ずいぶん前から言われてきたことですがなぜまだ日産ははるかに規模の小さいルノーの子会社なのですか?
ニッポン放送フジテレビのように悪用される危険もあります。

我々日本人から見ていつまでもルノーの子会社なのは気分よくありません。

なぜポルシェとVWのように逆買収とかならないのですか?
問題点を教えてください。

投稿日時 - 2010-09-06 22:26:23

QNo.6163794

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

>日産ルノーの資本のねじれ解消する気はあるのでしょうか

ありません。
日産は、すでにルノーグループ傘下の自動車メーカーです。
新型マーチも、既にタイで生産しています。

>なぜまだ日産ははるかに規模の小さいルノーの子会社なのですか?

日産の財務内容が、非常に悪いからです。
日産自動車が倒産の危機にあった時、国産メーカーも援助の余力がありませんでした。
質問者さまはご存知か否か分かりませんが、自動車の設計者までもが取引先企業に営業に出ていた程の危機でした。
私が勤務していた事業者(約2000人)でも、総務部から「自動車の買い替えは、日産自動車をお願いします」との通達がありましたよ。
日産が倒産すれば、現状のJAL倒産以上の悪影響が発生します。
そこで、各金融機関を通して「破産企業の買収先を探した」結果、ルノー等数社がオークションに参加し、ルノーが落札した次第です。
当然、日産自動車の大株主ですから、日産首脳陣の持ち株数では勝ち目がありません。

>ニッポン放送フジテレビのように悪用される危険もあります。

これは、高い確率でありません。
ルノーは、昔からフランス政府との結びつきが強い会社です。
昔は国営でしたし、今でも約15%の株をフランス政府が持っています。
安定株主は、50%以上を占めています。

>我々日本人から見ていつまでもルノーの子会社なのは気分よくありません。

時代ですね。
反対に、日系企業に買収された企業の本社がある国民も、同じ考えの方がいるのでしよう。

>なぜポルシェとVWのように逆買収とかならないのですか?

ポルシェとVMの関係は、元々同じ企業です。
富士電機と富士通の関係ですね。
VWは、ポルシェ経営陣(及び社主)の意向とは無関係に独自の経営権を持っています。
然しながら、ルノーと日産は「買収会社と買収された会社の関係」です。
ルノー本社の意向を無視した経営を、行う力はありません。
既に、ルノーの子会社としてルノー世界戦略の一角を占めています。
今更ルノーを逆買収しても、日産に利益はありません。

投稿日時 - 2010-09-08 00:28:09

お礼

詳しい解説ありがとうございました。
ルノーが半国営で安定してるということでよしと思います。
助けてもらったのに自分が好調になった途端に関係解消とかいうのは韓国企業と同じですし。
ただ魅力は半減してしまった感じはします。

投稿日時 - 2010-09-26 04:35:42

ANo.2

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回答(2)

ANo.1

ないでしょう!!
トップがフランス側だからです。
日本人に変わればすることは理論上可能ですが、フランスの会社を買収するのは難しいのです。
なんといってもルールを作る側の国ですから(笑)

私は、日産はおフランスの会社だと思っているのでなるべく乗りませんが。

投稿日時 - 2010-09-07 22:34:29

お礼

ありがとうございました。
フランスの企業は買収できないのですか、まるで不平等条約ですね。
ゴーンになってからニッサンの車は魅力をなくしましたね。

投稿日時 - 2010-09-26 04:29:32

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