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解決済みの質問

お勧めの車種

30万kmほど乗ったボルボのワゴンがけっこうくたびれてきたので、買い替えようと思っています

仕事柄、大量の荷物と人も載せ、目的地で立体駐車場に入れることも必須なので、必然的にステーションワゴンが候補です。背の高いミニバンはNGです

先日、レガシィワゴンを見てきましたが、荷室が狭すぎて、私の実用には耐えられそうにありません
パサートも同様でした

今のところは、V70が第一候補ですが、たぶん新車を買うのは人生で最後になりそうなので、色々比較検討してみたいです

Eクラスは予算オーバーです

なにかお勧めがありましたら、よろしくお願いします

投稿日時 - 2011-09-18 08:25:43

QNo.7018370

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

V70以外にはありません

一通り候補を見た後に、V70がベストなことを再確認するでしょう

投稿日時 - 2011-09-18 20:24:08

ANo.6

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回答(6)

ANo.5

トヨタ アベンシス ワゴン 欧州譲りの足回りで良いですよ。 色が少ないですが国産には無い実直な感じは好感持てます。
ラゲッジルームも広く使い勝手もよさそうですし。値段も200万台とリーズナブルです。
ただ試乗車がほとんどなくカタログでの購入になってしまうのと色によって納期がかかるのがデメリットでしょうか。

でもワゴン乗りの本質は裏切らない車と見ます。

今年前半私用でドイツに行ったらやたら見ました。堅実で実用に向いているのでしょうね、あちらはほぼディーゼル車ばかりでしたが。

投稿日時 - 2011-09-18 16:02:11

お礼

トヨタのショールームで見ました

荷室がパサートヴァリアント並みに狭く、私の実用には耐えられそうにありませんでした

ご回答ありがとうございました

投稿日時 - 2011-09-18 17:52:19

ANo.4

国産車はV70のような車はミニバンに置きかえられちゃいましたね

サイズ的にはオデッセイ(4800*1800*1545)、アコードツアラー(4750*1840*1470)、マークX zio(4695*1785*1550)あたりが候補になるかもしれないです。

投稿日時 - 2011-09-18 10:32:59

補足

ディーラーに見に行ってきました

オデッセイは、二列目シートがフラットにならなくて論外
ツーリングは荷室が狭すぎでした

結局はV70しか無さそうです

投稿日時 - 2011-09-20 16:40:29

お礼

ホンダ車はノーマークでしたので、ディーラーに見に行ってみます

ご回答ありがとうございました

投稿日時 - 2011-09-18 17:50:16

ANo.3

こんにちは。
タフネスも要求されるようでしたら、やはりV70ではないでしょうか。
あとはプジョー508SWくらいしか思いつきませんが、エンジンが一種類しかありませんし荷室の使い勝手ではV70のほうがよさそうに思われます。(一度HPでご覧ください)
V70、リヤウインドーが直立気味なうちに(他のグレードでは寝てきていますね)手に入れておいたほうがいいのではないでしょうか?

投稿日時 - 2011-09-18 10:29:57

ANo.2

日産のステージアは如何ですか?

日本車としてはボルボを意識した車種だと思います。
ステーションワゴン車の中ではLクラスになっています。

参考URL:http://history.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0408/index.html

投稿日時 - 2011-09-18 09:20:57

お礼

ご回答ありがとうございます

日本国内で、正規ディーラーから新車で購入できる車種を希望しております

よろしくお願いします

投稿日時 - 2011-09-18 09:58:53

トヨタ アベンシスワゴンはどうですか?見た目の形はいいです。
http://toyota.jp/avensis/

投稿日時 - 2011-09-18 09:00:06

お礼

ご回答ありがとうございます

荷室がパサート並みに狭く、実用に耐えません

投稿日時 - 2011-09-18 10:00:03

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