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締切り済みの質問

事故で廃車に…

昨日、車同士の事故を起こし、まだ保険会社からの査定連絡待ちで、話がまとまっていない段階での質問になりますが、よろしくお願いします。
事故当時、保険屋さん(元は車屋さんで趣味で自分で車をいじったりされている人で、とても車に詳しい)に駆け付けてもらい見てもらったところ「廃車にして買い替えたほうが利口やと思う」と言われ、ディーラーさんに持っていっても同じことを言われました。
というのは、10万キロ超え・あまり町中で見掛けない車種=出回ってない人気がない価値ない…という、しかもちょうど車検に出す前日に起こした事故なので、それなら保険が多少はおりるし、元々車検で出す予定のお金を合わせて買い替えるべきかもしれん、という訳であります。

しかも、メンテナンスも怠っていた為、自業自得というか、車に申し訳ない限りですが、とにかく価値はないとの事で、車を買い替えるか、いっそ自転車にするかで迷っています。
中古車買い替えでの自分の予算は諸費用込みで40万くらいを希望、軽~コンパクトカー(1000くらい)、AT車なのですが、現段階では、11万キロ超えのラパン or 1000ccのヴィッツ8万キロ超え くらいしかないとの事で、もしどちらかに買い替えたとしても、短命+下取り価値はなく乗り潰すという風に考えたほうがいいという事でしょうか?

ディーラーさんに聞いても、はっきり答えてくれなかったので…。やっぱり、自分の予算内で考えれば当然の条件として捉えて、探していったほうが良いんですよね?
元々、事故をしなくても今の車は中古車なので乗り潰す気持ちでしたので、またデザイン性に強く拘りはない…と言っても軽トラは嫌ですが、軽とコンパクトカーでの耐久性や、距離数で生じてくる修理など維持費等以外に、買い替える際に気にするべき点や注意するべき事があれば教えてください。
自分の考えでは、10万キロ近くの普通車は燃費も悪くなってきてるし、それなら維持費少ない距離数も少ない軽があれば、軽のほうが多少は寿命長くて良いのかなと安直な考え方なのですが…。
今までは、普通車(1000~1300の車)と仕事では軽に乗った事があります。
車を止めて自転車…の考えは、同じ投資するなら見える=自分で把握できる自転車の方が、将来性を考えると永く付き合っていけるのかなと思ったからです。皆さんは、自分にとって自転車と車の将来性をどう捉えておられますか?

投稿日時 - 2011-10-14 15:26:18

QNo.7071058

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回答(6)

ANo.6

損傷の程度不明、保険で修理の場合の自己負担金不明。
自動車と自転車、ずいぶん差が有りますね。
車種等にはこだわりなし。
ずいぶん自主性のない優柔不断ですね、車屋さんにとっては美味しい鴨ですね。
10万キロ越えなら大抵の車屋はそういいますよ。

投稿日時 - 2011-10-15 23:32:15

ANo.5

足としての車であれば10万円で探せます。
もちろんただ走るだけの車ですが…

低年式のAT車は燃費が悪いのでオススメしません
3ATとか論外、4ATでもロックアップ付きでないものもあります。
MTならガソリン代が3割減らせます。

スズキのK6Aエンジンを積んだアルトバンなどは、タイミングベルトの交換など気にしなくて良いタイミングチェーン式なので、エンジン内部に手を加えることなく簡単なメンテナンスで20万キロは持つでしょう。

ちなみに、適切なメンテナンスを行って10万キロ走った車両を人間の年齢に喩えると、大体40歳くらいです。
まだまだ現役だってことです。

投稿日時 - 2011-10-14 17:34:16

ANo.4

>>10万キロ近くの普通車は燃費も悪くなってきてるし

 メンテナンスを怠っていなければ20万キロでも新車に遜色の無い走り(逆に、コストダウンが過ぎた最近の新車よりまともかも)をします。
 ただ距離や年式がが嵩むと、それまでのメンテナンスの善し悪しでの差が激しいので選ぶのが難しのです。

 修理工場の代車用の車なんか、古くて値段が付かない割にコンディションが良い車を使っていたりします。

投稿日時 - 2011-10-14 17:26:56

ANo.3

単に足代わり程度の車両で良いなら20万以下の車両で良いのでは?(探せば有ります)、…又は、暫くチャリで我慢して お金を貯め、先々に車両を購入するのも良いかと思いますよ。…アドバイスを1つ、廃車にする際、業者に依頼すると費用が掛かるので、ご自身で行う事です。お住まいの地域に在るスクラップ業者を何軒か当たり、買取り価格を尋ね、一番高値を付けた業者に買い取って貰う。その際、車両が運行可能なら ご自身で持ち込む(持ち込み分約3千円がプラスされる)。買取り価格は、排気量で異なりますが、軽自動車で2万円前後で、普通車は それ以上です。現地でナンバーを外し、車検証共に持帰り、陸運局にて抹消登録(費用は2千円未満)すれば良いでしょう。車両・又はチャリ購入に、買い取って貰った分も加えられますよね。

投稿日時 - 2011-10-14 17:03:06

ANo.2

ある意味「恵みの雨」ならぬ「恵みの事故」かな?
本当なら下取り代を出さないと廃車に出来ない車だったのでしょ。
それが多少だけどお金を産んでくれる・・・

今の国産車 10万キロは問題ないレベルです。
なのでトータルのお金が幾らになるかで決めれば良いかと。

ポイントは「出来る限りメンテをされてた中古車」を探しましょう。
結構限定しての車探しでも見つかる物ですよ。

投稿日時 - 2011-10-14 15:49:38

ANo.1

私は基本的に、30万円以上の中古の軽自動車を買ったことがありません。

ワゴンr、車検つきで、18万円とか、普通に探し出しますので。
三菱の4輪駆動ワゴン軽、車検つきで、15万円

そういうのしか、乗りませんので、日本車であれば、10万キロなんて、何でもありませんよ、

ただ、10万キロ前後なら、タイミングベルトは交換してあるかは、気をつけたほうがいいけど、

10年物の車なんて、普通に乗っています。県レベルで、はしりまわって、中古車を

探してください。もしくは、ネットを利用するかね。

投稿日時 - 2011-10-14 15:40:38

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