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解決済みの質問

自転車保険加入が義務になったが、未加入が罰則に

ならないというのはどういうことでしょう。

投稿日時 - 2018-04-30 00:51:17

QNo.9493552

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

法定義務でなく「努力義務」です
罰則については自治体によってちがいます
車のように強制保険ではありません。
「努力義務」になったのは4月現在で東京都をはじめ、全国で16の自治体だけです。

投稿日時 - 2018-04-30 01:18:53

お礼

義務には罰則の裏打ちがあるのではと考えていましたが、努力義務という概念があるのですね。よくわかりました。

投稿日時 - 2018-04-30 03:49:25

ANo.1

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回答(5)

ANo.5

>未加入が罰則にならないというのはどういうことでしょう。

罰則を設けてまで義務を課す必要が無いと判断しているから。
罰則がないからと努力義務ではありません。
取締りがないだけで義務は義務(道徳的観念に基づいた担保)。

義務化の自治体は以下の通り
兵庫県、大阪府、滋賀県、鹿児島県、名古屋市

投稿日時 - 2018-05-08 10:47:41

お礼

かなり難しい概念ですね。安全運転を誓うというようなものでしょうか。

投稿日時 - 2018-05-08 14:57:03

ANo.4

自転車保険加入が義務になったことで、警察が保険を掛けなさいと強く注意することができるようになったということです。
自転車で死亡事故まで起きていますから、何らかの対策をしないと被害者の対して申し訳ができない。
義務にしておけば、加害者に保険を掛けなかったお前が悪いのだと大金を支払わせ財産を失っても文句は言えなくなる。
歩く程度のスピードで交通法規を守り、ぶつかっても大した怪我を負わせる可能性がないような走り方をすれば加入しなくても問題はないかも知れない。
しかしながらスピード出して走るのであれば、路地から子供が飛び出してぶつかってきたり年寄りがフラフラしてコケて来ることもあるだろうから入った方が身の守りとなることは間違いない。

投稿日時 - 2018-05-03 17:34:37

お礼

おっしゃるとおりですね。安全運転を心掛けていても何が起こるかわかりませんね。バカらしいような保険もありますが、…

投稿日時 - 2018-05-03 18:00:33

ANo.3

はっきり言ってしまえばザル法です。罰則まで設けてしまうと、全ての自転車を把握しないといけなくなり、自動車みたいに車検やナンバープレートがあるわけではないので、自転車所有者をどうやって管理するかという問題がまず出てきます。警察がそこまでやることは現実的ではなく、さりとて放置しておくこともできないので「努力義務」ということで誤魔化しているのです。

投稿日時 - 2018-04-30 03:19:07

お礼

自動車に比べて事故の大きさや頻度は軽少かと思いますが、何か腑に落ちない感じがしていました。安全運転に徹したほうがよいかなと思っています。

投稿日時 - 2018-04-30 03:53:03

ANo.2

義務化されているのは一部の自治体でしかありません。

その自治体で聞かれた方がよろしいかと思いますが。

投稿日時 - 2018-04-30 02:21:17

お礼

そうですね。一部なのですね。

投稿日時 - 2018-04-30 03:50:02

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