こんにちはゲストさん。会員登録(無料)して質問・回答してみよう!

回答受付中の質問

スタッドレスタイヤ交換の目安

 スタッドレスタイヤなのですが、
去年、もう交換時期といわれたのですが、
どうなのでしょうか?
 スタッドレスとしては寿命ということでしょうか?
茨城なので雪もめったに降らないので、念のためにはいているので、
できたらこのまま履き替えたいのです。
画像添付させていただきます。
確か、線の部分がつながらなければ大丈夫なんですよね?

大変申し訳ございませんが、この投稿に添付された画像や動画などは、「BIGLOBEなんでも相談室」ではご覧いただくことができません。 OKWAVEよりご覧ください。

マルチメディア機能とは?

投稿日時 - 2019-10-22 08:30:20

QNo.9669746

困ってます

このQ&Aは役に立ちましたか?

1人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています

回答(9)

ANo.9

「サイプ」って知っていますか。
添付された写真では、、まだ開いてはいない様に見えます。
https://www.taiyakan.co.jp/shop/kita16/diary/516793/

投稿日時 - 2019-10-24 03:02:33

ANo.8

売る側は 商売ですから 早く買い替えてもらいたいと思います。
安全運転していればまだまだ数年は使えると思います。

投稿日時 - 2019-10-22 11:32:10

お礼

ありがとうございます。

投稿日時 - 2019-10-22 13:19:18

ANo.7

スタッドレスタイヤは、下記の2つのプラットホームと、スリップサインという走行寿命の表示があります。

★ プラットホーム・・・・・・冬の積雪・凍結の冬タイヤとしての走行寿命の表示。この表示の場所では、タイヤの接地面がつながります。
https://www.aihiro.com/blog/2015/10/studless-lifespan/
https://www.bridgestone.co.jp/blog/2017022701.html

まあ、安全を考えて冬用として買い替えるか、質問の様に雪もめったに降らないからもう少し買い換えを伸ばすかは、hu19901108 さんの考えです。

タイヤの製造年月から数年以上たつと、紫外線などで経年劣化して、接地面や、側面に細かいヒビ割れも出てきます。
スタッドレスタイヤのままで車検の場合、ヒビ割れが大きいと、車検に通らないので、夏タイヤを使うと車検が通ります。
http://www.tubelest.co.jp/consumers/tire/knowledge-of-tire/date-of-manufacturing-and-labels-of-tire


私だったら、プラットホームがこの映像程度なら、冬をもう1シーズンくらい乗りますね。
私は4WDの車のスタットレスタイヤは約10年で、タイヤの接地面・側面に細かいヒビ割れがありますが、大きな傷では無いので、まだ買い替えるつもりはありません。



★ スリップサイン
スタットレスタイヤは、前記のプラットホームが出ても、さらに摩耗してスリップサインが出るまでは、夏タイヤとして使えます。
ただし、スタッドレスタイヤを夏タイヤとして使うと、夏タイヤよりも柔らかいために、ブレーキの停止距離が長くなりますから注意が必要です。(カーブ時ののフニャフニャ感もある)

スタットレスタイヤの、プラットホームと、スリップサインの両方が見える映像
https://lexusjyoshinobutaiura.com/?p=177
https://support-carlife.com/tire.html

----------------------

私の住んでいる標高759mの諏訪湖周辺では、雪は関東・東海と同じくらいの深さ・同じ様に降りますが、冬は零下10度以下になるので、雪解けが凍結したり、日陰はは凍結路です。
私の周囲では、4WDが多く、また、大きな傷でなく、細かいヒビ割れくらいなら、冬も夏もスタッドレスタイヤをずーと装着したままの人が何人もいます。

投稿日時 - 2019-10-22 10:36:36

お礼

ありがとうございます。
リンクわかりやすかったです。

投稿日時 - 2019-10-22 13:21:52

 雪国のドライバーです。

 スタッドレスタイヤは,数年ほど使用するとゴムが固くなって圧雪上のグリップが低下してきます。
「やたらのABSが働くなあ。去年はこんなことなかったのに……」
と感じたら替え時です。大体5~6年過ぎたらこのような現象が現れます。
 このような時,自分の場合は「今シーズンは(早めのブレーキングで)だましだまし使って,来シーズンは新調しよう」と判断してきました。

 写真のタイヤは何年目でしょうか。交換時期と言われたのは,タイヤのサイドウォールに刻印してある製造年週を見てのアドバイスでしょう。
 製造年週は,○○△△(○○はその年の第何週かを表し,△△は製造年の下2桁を表す。例えば1012なら,2012年の10週目に製造されたタイヤです)と4桁の数字で刻印されています。

 年間走行距離が多く,3年ぐらいでこの状態なら,プラットフォームがまだ表面に出ていないのでスタッドレスタイヤとして使えます。しかし,製造年が5~6年以上前ならやはり替え時です。ハードな走り方をしないのなら夏タイヤとしては使えます。

 質問者の居住地がほとんど雪が降らず,しかも降っても路面温度が高くて圧雪路や凍結路には決してならず,かつスキー場には絶対に行かないのならもう少し使ってみてはどうですか。

投稿日時 - 2019-10-22 09:47:24

お礼

ありがとうございます。
わかりやすかったです。

投稿日時 - 2019-10-22 13:23:05

ANo.5

写真は、スタッドレスとして使用可能な「プラットフォーム」と
思われますので、そこだけ見れば問題ないように思われます。
しかし、何年経過しているか分かりませんがゴム自体か堅くなり、
制動力は低下してくると思います。
また、トレッドとの間を見ますとヒビが多いように見えます。

一般的には、安全を見て3~4年が寿命とされているようです。
(実際には5年ぐらいは問題ないかもしれませんが・・・?)
タイヤ側面のヒビはどの程度でしょうか?
確認されると良いかと思います。

特に高速での運転ではタイヤがバーストすることがありますので
危険です。
https://autoc-one.jp/knowhow/5002024/

投稿日時 - 2019-10-22 09:40:46

お礼

ありがとうございます。
リンクわかりやすかったです。

投稿日時 - 2019-10-22 13:23:56

ANo.4

>確か、線の部分がつながらなければ大丈夫なんですよね?
これは、一般的なタイヤでの話です。

スタッドレスは3シーズン(3年)使えれば良いほう。
どんなに溝があろうが、ゴムが劣化(硬化)しているので雪道には辛いと思います。
(雪や氷をつかむことができなくなっています)
その代わり、冬でなくても使うことはできます。
その場合
>確か、線の部分がつながらなければ大丈夫なんですよね?
が成立します。
しかし、ゴムが柔らかすぎて、運転も怖いと思います。

投稿日時 - 2019-10-22 09:22:48

お礼

ありがとうございます。
わかりやすかったです。

投稿日時 - 2019-10-22 13:24:31

ANo.3

新品時から50%摩耗した時がスタッドレス(冬用)としての寿命です

確認はタイヤにプラットホームと呼ばれる盛り上がった場所が有るので、そこが走行面(トレッド面)と面一になっていたらスタッドレスとしては寿命です

スタッドレスタイヤ、その寿命を判断するポイント 溝の深さとプラットホーム - Bridgestone Blog
https://www.bridgestone.co.jp/blog/2017022701.html

投稿日時 - 2019-10-22 09:22:29

お礼

ありがとうございます。
リンクわかりやすかったです。

投稿日時 - 2019-10-22 13:25:01

ANo.2

交換の必要は無し!
関東の平地での雪なら十分に使えます。
販売店の口上はスルーしてください。

投稿日時 - 2019-10-22 09:19:20

お礼

ありがとうございます。
ココロに刺さりました!

投稿日時 - 2019-10-22 13:25:46

ANo.1

溝が摩耗していなくても、特殊な材料を使っていますから普通のタイヤよりもはるかに早く劣化します。つまりスタッドレスとしては使えなくなるのです。命にかかわるものですからケチらないほうがいいです。雪があまり降らない地域なら降った時だけ滑り止めを装着したほうが安くつくでしょう。

投稿日時 - 2019-10-22 09:06:16

お礼

ありがとうございます。わかりやすかったです。

投稿日時 - 2019-10-22 13:26:18

あなたにオススメの質問