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締切り済みの質問

エンジンオイルに詳しい方教えて下さい。

規格と粘度と交換頻度さえ守っていれば、油の種類(鉱物油とか半合成油とか)はさほど重要ではないのでしょうか?

私は今原二スクーターに乗っていて、走行距離に関係なく春秋の年2回オイル交換しています。
普段はホンダのUltra E1とか言う安い鉱物油を入れてますが、これをS9や他社の半合成油に変えたら何か良い影響はあるのでしょうか?
E1なら1,000円/Lぐらいで買えますが、これが半合成になると18~2,000円ぐらいになりますよね?
単純に倍近い出費になりますが、それだけの違いやメリットはあるのでしょうか?

投稿日時 - 2020-04-05 12:10:16

QNo.9731519

困ってます

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回答(3)

ANo.3

>規格と粘度と交換頻度さえ守っていれば、油の種類(鉱物油とか半合成油とか)はさほど重要ではないのでしょうか?

その通りです。
そもそも、「品質が悪い油田(アラビア産)で取れた石油」から精製したエンジンオイルは「多くの添加剤」を投入します。
化学合成油の場合は、石油の品質に関係なく「エチレンガス」に分解してエンジンオイル成分だけを抽出して精製します。
品質が良い油田(アメリカ・ペンシルバニア産)で取れた石油から精製したエンジンオイルは「鉱物油」として販売しています。
インディーズ参戦のマシーンにも、この鉱物油が用いられています。
粘度と規格を守って定期的に交換していれば、問題ありません。

>S9や他社の半合成油に変えたら何か良い影響はあるのでしょうか?

人が感じる感覚では、変化は分からないでしようね。

>単純に倍近い出費になりますが、それだけの違いやメリットはあるのでしょうか?

自己満足という点では、メリットです。

投稿日時 - 2020-04-05 21:47:04

ANo.2

エンジンに高負荷を掛けるような使い方をするのであれば高いオイルの意味がありますが、街中を普通に走るだけならメーカー指定のモノで問題ありません。

投稿日時 - 2020-04-05 16:36:48

ANo.1

たぶん、E1もS9も大差は無いかと思います。
同じ規格のもっと安価なオイルでもOKだと思いますよ。

車で例えると、
・ノンターボ(ファミリーカー):交換時期1年
・ノンターボ(高回転エンジン車):交換時期半年
・ターボ車:交換時期3か月
・レーシングカー:毎回
の使い分けは必要だと思いますが、オイルメーカーはどこでも良いと思います。
「高価なオイルを使う=自己満足」程度のことかと・・・

投稿日時 - 2020-04-05 12:47:41

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