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解決済みの質問

最安ルートでの支給だが、最短ルートで通勤して良い?

重複するような質問ですみません!どうしても気になります。もう1つは閉めます。上限1万5千円内なので、最安ルートで実費で支給すると言われました。
申請や領収書は必要ないようです。
最安ルートは電車の定期です。
1、最短ルートはバスで、最寄のバス停からだと高くなってしまいますので、途中まで自転車で行き同じくらいの値段になるバス停から、バスで行ってはダメでしょうか?
○もしものために、同じ位の料金の回数券の領収書か、ICカード履歴?(定期だと高くなります)があれば大丈夫?なければダメですかね~だめかな・・・
○労災の件ですが、申請した(?)ルートでなくても、合理的な経路であれば良いのでしょうか?
2、電車の定期は買っておいて、晴れの日は自転車通勤をするのもダメでしょうか?
よろしくお願いします!!

投稿日時 - 2020-06-01 21:30:07

QNo.9755959

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

 実際のところ、会社に対する交通手段の報告と、通勤災害か否かとは厳密に言えば無関係です。ただ会社側としては『何故申請したルート外なんだ?』となるため、トラブルの元になるという事です。
 労働者個人で申請してもいいんですが、労基なども絡むちょっと面倒なことになります。その時貴方のルートが「合理的な経路」なら認められるでしょうし、そうでなければ認められません。
https://roudou-bengoshi.com/rousai/5994/#3
 要は「合理的な経路」か否かは労災の認定には影響しますが、会社が協力してくれるかどうかは別問題という事です。

「申請や領収書は不要、最安ルートで実費で支給する」という規定であれば、これは通勤経路の申請云々とはまた別のようですので、とりあえず総務に相談ですかね。
『交通費支給の最安ルートとは別の、より高額な通勤経路を取りたい。支給額はそのままでいいが、通勤災害時には何か支障があるか。』
 これで会社側からの了解をとりつけられれば、労災云々は気にしなくていいわけです。私自身も、支給額は据え置きで別ルート通勤をしていますが、会社には申告済ですから、仮に通勤災害にあった時も懸念はありません。

投稿日時 - 2020-06-02 00:38:41

補足

すみません。思い出した事が!
雨の日は最安ルートで、行きも帰りもしようと考えています。本当は最短ルートのバス停が徒歩2分の所にあるのですが、電車よりバスの方が遅延するイメージがあるので、電車が無難かなと思っています。電車の駅は自転車で10分位です。バス代は100円+です。
公共機関で通勤する事が、こんなに難しい事だとは~

投稿日時 - 2020-06-02 04:10:26

お礼

なるほど…会社に何故?と聞かれ問題とされる場合があるという事ですね。
労災か決めるのは、労働基準監督署だが、会社が協力してくれるか分からなくなるという事でしょうかね。
会社に話しておけば、協力してもらえるかもしれないのですね。
もし協力してもらえないと、どうなるのでしょうか?
私は行きは最短ルートを自転車で行き、途中のスーパーに止めて、最安ルートの駅まで歩き電車で通勤。帰りは最短ルートのバスに乗りており、スーパーで買い物をし最短ルートを自転車で帰ろうと考えているのですが…認められませんかね?
※最安ルートは行きで乗る1つ前の駅です。 
※交通費の金額的には同じ位になります。
仕事帰りに寄り道なんて誰もがする事だと思うのですが…何だか息がつまりますね。

投稿日時 - 2020-06-02 03:22:00

ANo.3

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回答(6)

ANo.6

通勤時に事故にあった際に労災の関係で揉めるケースがありますよ。
実際以前の会社で近いからとオフロードバイクで河原を走って通勤していた人が事故って問題になったことがあります。

通勤するのは自由ですよ。

投稿日時 - 2020-06-02 14:40:19

お礼

ご回答ありがとうございます。
交通費のいる会社は不採用となりました。
現在は必要のない会社に勤めております。
折角ご回答を頂きましたが、申し訳ありません。
お礼も遅くなり申し訳ありません!
今後また必要になった時のため、心に留め置きます!
「ありがとうございました!!」

投稿日時 - 2020-06-24 18:53:41

ANo.5

>私は行きは最短ルートを自転車で行き、途中のスーパーに止めて、最安ルートの駅まで歩き電車で通勤。

途中のスーパーに自転車を駐輪するのはおやめください。
スーパーの駐輪場はスーパー利用時に駐輪するためのもので、
通勤のための駐輪をする所ではありません。
駅そばに公共の駐輪場があるはずですから駐輪費を払って駐輪してください。

投稿日時 - 2020-06-02 08:59:31

お礼

ご回答ありがとうございます。
交通費のいる会社は不採用となりました。
現在は必要のない会社に勤めております。
折角ご回答を頂きましたが、申し訳ありません。
お礼も遅くなり申し訳ありません!
今後また必要になった時のため、心に留め置きます!
「ありがとうございました!!」

投稿日時 - 2020-06-24 18:53:12

ANo.4

>>協力してもらえるかもしれない
 協力というか、要は「これは通勤途上で発生した事故です」と会社が認めてくれれば、それは確定で通勤災害になります。これはこれで会社の義務です。
 しかし会社側が把握していない経路で事故に遭った場合、会社側としては「何故このルートで通った?」「これは本当に通勤か?」という疑問が出てきます。
『協力してもらえるかもしれない』ではなくて、規定のルート上の事故なら『会社は承認しなければならない』が、規定外のルートだと会社が承認しない可能性がある、という事です。
 とは言え、交通費の支給と通勤経路とは一切無関係なものです。『交通手当は最安値ベース』と『最安値ルートで通勤しなければならない』は必ずしもイコールではないんです。その点について、会社側とは話をしておく必要があるでしょう。

>>スーパーで買い物をし最短ルートを自転車で帰ろうと考えている
 調べると『基本的には日用品を買う為にスーパーに寄る、具合が悪いから病院に行くなど日常生活に必要な場所に寄るのは労災適用範囲』との事です(スーパー内での怪我は除く)。
 ただこの辺りについても会社側がしっかりと把握しているとは限らず、トラブルの元になるケースではありますね。
 https://president.jp/articles/-/18778?page=3

>>仕事帰りに寄り道なんて誰もがする事だと思うのですが
 それはそうですが、では「帰りに居酒屋で飲んで、酔っぱらって転んだ」も通勤災害かと言えば、これは違いますよね。
「帰りに30分ほど遠回りして映画館に寄って、その館内で転んだ」も違う気がしませんか?
 通勤災害とは補償が絡む公的なものです。なので一定の線引きをする必要があるわけです。
 しかしその範囲から逸脱しても、単にプライベートで怪我をしたのと同じなだけなので、特に損をするわけでも罰則を受けるわけでもありません。

投稿日時 - 2020-06-02 06:43:07

お礼

ご回答ありがとうございます。
交通費のいる会社は不採用となりました。
現在は必要のない会社に勤めております。
折角ご回答を頂きましたが、申し訳ありません。
お礼も遅くなり申し訳ありません!
今後また必要になった時のため、心に留め置きます!
「ありがとうございました!!」

投稿日時 - 2020-06-24 18:51:01

ANo.2

>○労災の件ですが、申請した(?)ルートでなくても、合理的な経路であれば良いのでしょうか?

労災は申請したルートでないと出ません。

投稿日時 - 2020-06-01 21:52:58

補足

ルートを少しでも外れた買い物もダメですか?

投稿日時 - 2020-06-02 02:06:09

お礼

申し訳ないのですがこちらをご覧頂きご意見下さい。
https://partners.en-japan.com/qanda/desc_547

投稿日時 - 2020-06-02 01:11:59

ANo.1

 
ダメです。
会社に申請した経路を外れると事故に遭った時に労災がおりません。
 

投稿日時 - 2020-06-01 21:51:33

補足

すいません! 
申請したルートで帰る途中に、ルートを少し外れて買い物に行くのもダメなのでしょうか?

投稿日時 - 2020-06-02 02:05:04

お礼

大きく外れなければ良いと書いてあると思うのですが・・・
https://partners.en-japan.com/qanda/desc_547

投稿日時 - 2020-06-02 01:10:35

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